令人屏息的美,ICONAVulcano正式亮相

早在本届上海车展开幕之前,本报就曾为读者们介绍过由Tecnocad Progetti以及 Cecomp两间义大利公司联手于2010年成立于上海的ICONA,将推出自家打造的超跑作品Vulcano,而藉由这次前往观展的同时,我也特别来到ICONA的展区一探这辆原厂宣称是美女,同时也是野兽的超跑。
令人屏息的美,ICONAVulcano正式亮相所谓百闻不如一见,在第一眼看到Vulcano的同时确实令人印象相当深刻,其具有相当优美性感的车身线条,搭配上取经自2011年自家同样于上海车展所推出的Fuselage飞鲨概念跑车相似的车头设计,让Vulcano的外观动感中带有无匹的霸气,而前后外侧的轮拱,使它更具有性感的腰身线条。
除了拥有美丽的外貌,其性能也相当惊人,ICONA Vulcano具备了两种动力配置,但都採取Hybrid複合动力系统,其中H-Turismo V12顾名思义,自然是搭载了V12自然进气汽油引擎,拥有790hp的最大马力,搭配上拥有160hp马力输出的电动马达,综效输出上看950hp,而这款后驱车型的0-100km/h起步加速动作,在自排变速箱的带动之下仅需2.9秒即可完成,0-200km/h加速也只需要9.2秒,极速上看350km/h。
至于H-Competizione车型则是在动力系统的布局上,与纯粹后驱的H-Turismo V12车型有所不同,其搭载拥有550hp最大马力的双涡轮V6引擎,但160hp最大马力的电动马达增加为两具,并同时配置在前轴与后轴上,达成了四轮驱动的效果,并且交出870hp的最大综效马力输出;虽然最大马力数据下降,但在性能上却丝毫不被动摇,其0-100km/h起步加速与极速维持在2.9秒、350km/h的水準,但0-200km/h加速进一步压缩到8.9秒内完成,可说是相当惊人的成绩。